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主要產品:復合軟管,輸油軟管,化工軟管,防靜電軟管,耐磨軟管,重油軟管,耐高溫軟管,快裝輸油軟管,碼頭裝卸油軟管,船舶裝卸油軟管,輕型復合軟管,槽罐車裝卸復合軟管等。
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對于大家經常使用的復合軟管,您了解它嗎?

捷宇石油管道 發布時間:2018-04-07
    復合軟管是以多種化學合成織物為主要材料,對各種芳香烴和化學制品特別是酸堿等液體介質,都具有良好的性能。在金屬軟管和橡膠管不能適用是,采用復合軟管是   理想的選擇。復合軟管的工作壓力一般在6.0Mpa,負壓在一般在0.1Mpa。在耐壓情況相同的條件下,比同規格橡膠管要好。所以說復合軟管的耐正壓,負壓性能很好。復合軟管在很小的回轉半徑下仍可正常工作,其彎曲部位始終保持圓狀,決不會發生折疊、內壁脫落、堵塞和管體折裂現象。復合軟管的這一性能適用現代微機管理,完成輸導油、氣的操作監控。但是由于采用積層結構,所以復合軟管就   具有良好的耐壓性能,充壓減壓時,軟管有伸縮現象。當流體瞬間超壓時不會產生爆破,僅使管體本身發生超規定的蠕動現象。這一性能適用現代微機管理,完成輸導油、氣的操作監控。
    復合軟管的   性能特別高,因為其材質的原因,復合軟管的質地非常柔軟,可以隨意彎曲,同其他橡膠管相比,復合軟管內部始終保持圓形的狀態,不會影響連接,也不會被折斷,及時在狹窄、工作不便的空間內,也可以靈活使用。其次,復合軟管可以適應高溫,在50度的高溫下,也不會出現變形和融化,在低溫的環下也可以正常使用,不會使其中存放的液體凍結。
    復合軟管的性取決于鉻的含量,當鉻的添加量到10.5%時,鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加,但鉻含量   高時,盡管仍可提高性,但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時,把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面,防止進一步地氧化。
這種氧化層,透過它可以看到不銹鋼表面的自然光澤,使不銹鋼具有   的表面。而且,如果損壞了表層,所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理,重新形成這種鈍化膜,繼續起保護作用。
    復合軟管主要由復合軟管、網套和接頭組成。它的內管是具有螺旋形或環形波形的薄壁不銹鋼復合軟管,復合軟管外層的網套,是由不銹鋼絲或鋼帶按   的參數編織而成。復合軟管兩端的接頭或法蘭是與客戶管道的接頭或法蘭相配的。
    網套是復合軟管安裝在壓力管路中的主要承壓件,同時對復合軟管起護套作用,根據管道中的壓力大小及應用場所,可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進行編織,復合軟管的壓力范圍一般為PN0.6—32.0Mpa。   高達42.0MPa。
    由于制作復合軟管主要零件的材料是采用奧氏體不銹鋼,因而了復合軟管優良的耐溫性和耐蝕性,復合軟管的工作溫度范圍極廣,為196—600度,使用的復合軟管按管道所通介質的腐蝕性選擇適用的不銹鋼牌號,即可復合軟管的耐蝕性。
    復合軟管適用范圍:需要充分撓性的輸送管,防止振動處所配管,對蒸汽、煤氣、空氣、重油、石油、化工藥品類等均適用。
    復合軟管結構特點:復合軟管大體上由復合軟管、網套及接頭三大部分構成。復合軟管是復合軟管的本體,起著撓性的作用;網套起著加強、屏蔽的作用;接頭起著連接的作用。對不同的使用要求,它們之間相互連接的方式各不相同:復合軟管、網套與接頭三部分以焊接的形式連接,叫做焊接式;以機械夾固的形式連接,叫做機械夾固式;除此,還有把上述兩種方法聯用的,叫做混合式。
    復合軟管具有良好的可撓性及耐溫、耐壓、性能,適用于蒸汽、水、油類及各種工業氣體、藥品等介質輸送。對管道系統的運動,熱膨脹吸收、振動吸收起著重要的作用。型號長度及連接方式根據用戶要求。

 

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